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Serie H: Motor de diseño conservador e innovador para una larga vida útil

Ficha técnica

Serie H: Compacto, Económico, Robusto y Ecológico

Ficha técnica

3H50T

  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Normativa europea Fase V, EPA Tier 4/CARB para la certificación de emisiones de escape
  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Normativa europea Fase V, EPA Tier 4/CARB para la certificación de emisiones de escape
No se requiere ningún sistema de postratamiento de gases de escape, como EGR, DOC o DPF

3H50T OPU

  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Normativa europea Fase V, EPA Tier 4/CARB para la certificación de emisiones de escape
  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Normativa europea Fase V, EPA Tier 4/CARB para la certificación de emisiones de escape
No se requiere postratamiento de los gases de escape, como EGR, DOC o DPF

3H50T Silent Pack

  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Normativa europea Fase V, EPA Tier 4/CARB para la certificación de emisiones de escape
  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Normativa europea Fase V, EPA Tier 4/CARB para la certificación de emisiones de escape
No se requiere ningún sistema de postratamiento de gases de escape, como EGR, DOC o DPF

3H50TI

  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
No se requiere postratamiento de los gases de escape, como EGR, DOC o DPF

3H50TI OPU

  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
No se requiere postratamiento de los gases de escape, como EGR, DOC o DPF. Diseñado para mercados con regulaciones menos estrictas

3H50TI Silent Pack

  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua, fase IIIA
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua, fase IIIA
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
No se requiere postratamiento de los gases de escape, como EGR, DOC o DPF. Diseñado para mercados con regulaciones menos estrictas

3H50TIC

  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua, fase IIIA
  • Certificado de escape
    EPA Tier 4 final certificado
  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua, fase IIIA
  • Certificado de escape
    EPA Tier 4 final certificado
Turbocompresor de gases de escape con intercooler

3H50TIC OPU

  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    EPA Tier 4 final certificado
  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    EPA Tier 4 final certificado
Turbocompresor de gases de escape con intercooler

3H50TIC Silent Pack

  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIB de la UE
  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIB de la UE
Turbocompresor de gases de escape con intercooler

3H50TICD

  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Certificado según las normas EU Stage V y EPA Tier 4 final
  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Certificado según las normas EU Stage V y EPA Tier 4 final
Filtro de partículas diésel (DPF)

3H50TICD OPU

  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Certificado según las normas EU Stage V y EPA Tier 4 final
  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Certificado según las normas EU Stage V y EPA Tier 4 final
Filtro de partículas diésel (DPF)

3H50TICD Silent Pack

  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    EPA Tier 4 final certificado
  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    EPA Tier 4 final certificado
Turbocompresor de gases de escape con intercooler

4H50N

  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 4 tiempos y 4 cilindros, refrigerado por agua. Con intervalos de servicio prolongados.
  • Certificado de escape
    Certificado según las normas EU Stage V y EPA Tier 4 final.
  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 4 tiempos y 4 cilindros, refrigerado por agua. Con intervalos de servicio prolongados.
  • Certificado de escape
    Certificado según las normas EU Stage V y EPA Tier 4 final.
No requiere postratamiento de escape, como EGR, DOC o DPF.

4H50TI

  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
No se requiere postratamiento de los gases de escape, como EGR, DOC o DPF. Diseñado para mercados con regulaciones menos estrictas

4H50TI OPU

  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
No se requiere postratamiento de los gases de escape, como EGR, DOC o DPF. Diseñado para mercados con regulaciones menos estrictas

4H50TI Silent Pack

  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
No se requiere postratamiento de los gases de escape, como EGR, DOC o DPF. Diseñado para mercados con regulaciones menos estrictas

4H50TIC

  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Etapa IIIA de la UE
Turbocompresor de gases de escape con intercooler

4H50TIC OPU

  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    EPA Tier 4 final certificado
  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    EPA Tier 4 final certificado
Turbocompresor de gases de escape con intercooler

4H50TIC Silent Pack

  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Certificado según las normas EU Stage V y EPA Tier 4 final
  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Certificado según las normas EU Stage V y EPA Tier 4 final
Turbocompresor de gases de escape con intercooler

4H50TICD

  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Certificado según las normas EU Stage V y EPA Tier 4 final
  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Certificado según las normas EU Stage V y EPA Tier 4 final
Filtro de partículas diésel (DPF)

4H50TICD OPU

  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Certificado según las normas EU Stage V y EPA Tier 4 final
  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Certificado según las normas EU Stage V y EPA Tier 4 final
Filtro de partículas diésel (DPF)

4H50TICD Silent Pack

  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Certificado según las normas EU Stage V y EPA Tier 4 final
  • Potencia
  • Par
  • Velocidad
  • Tipo
    Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua
  • Certificado de escape
    Certificado según las normas EU Stage V y EPA Tier 4 final
Turbocompresor de gases de escape con intercooler

Enfoque revolucionario de downsizing

Los principales objetivos durante el desarrollo fueron reducir el tamaño y el peso mientras se lograban mayores potencias y buenos valores de emisiones. Los resultados son muy convincentes: los valores de peso y consumo son inferiores a cualquier otro motor en esta clase.   

Más Potencia y Menos Peso

La Serie H de Hatz es hasta 200 libras más ligera que su competidor más cercano. Este ahorro de peso lleva no solo a una menor relación potencia-peso, sino también a una menor demanda de materias primas. La familia de motores cumple con todos los requisitos de emisiones en la UE y EE. UU., este último, incluso sin un filtro de partículas.

Motor conservadoramente innovador para una larga vida útil

Todos los componentes mecánicos fueron diseñados y desarrollados con un enfoque conservadoramente innovador. Así, la Serie H de Hatz tiene dos válvulas por cilindro, logrando alta eficiencia, robustez mecánica y simplicidad funcional. Esto, junto con el uso exclusivo de productos premium para todos los componentes críticos, conduce a la durabilidad por la que Hatz es conocido.

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Hatz Americas Inc.
W229N1645 Westwood Dr
Waukesha
WI 53186
United States of America

Teléfono +01 262-544-0254
info@hatznorthamerica.com

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